Cargo
Voyage au monde des rêves
Bien qu’appartenant à la génération qui a vécu l’apogée du cinéma de rue, je me suis toujours bien adapté à l’évolution du divertissement visuel et j’ai été témoin de formidables sauts technologiques dans ce domaine. L’une des merveilles d’internet est justement qu’il permet d’accéder à des films différents et hors marché, aux origines les plus variées. Un exemple est l’intéressante science-fiction suisse « Cargo » (CH, 2009).
En l’an 2270, la Terre est complètement ravagée par les pragues et la pollution, de sorte que toute la population survivante vit dans des stations orbitales. La seule colonie prospère en dehors de la Terre est Rhéa, mais seules les personnes ayant la capacité de payer y vivent.
La médecin Laura Portmann (Anna Katharina Schwabroh) rêve de déménager à Rhea, où se trouve déjà sa sœur, mais elle doit économiser de l’argent pour le faire. Elles restent en contact, mais les messages mettent des années à arriver.
Pour réaliser son rêve, Laura s’engage sur le cargo spatial Kassandra qui transportera des matériaux de construction jusqu’à la station 42, en orbite autour de la planète RH278, pour un voyage qui prendra quatre ans pour aller et quatre autres pour revenir. En dépit d’être un vaisseau gigantesque, l’équipage est très petit. Outre le commandant Pierre Lacroix (Pierre Semler ) et Laura, il n’y a que cinq autres personnes.
A la dernière minute, un membre d’équipage supplémentaire est ajouté. En raison des actions d’un groupe terroriste contre la colonisation spatiale, chaque vaisseau spatial doit avoir un agent de sécurité à bord. Dans le cas du Kassandra, l’officier est Samuel Decker (Martin Rapold).
En cours de route, la majeure partie de l’équipage reste en hibernation artificielle, et un seul membre d’équipage est éveillé, dans un quart de huit mois chacun. Vers la fin du voyage, c’est le tour de Laura, qui maintient essentiellement une routine de supervision, puisque le vaisseau est entièrement automatisé.
Un jour, cette routine est rompue lorsqu’elle découvre que la porte de la soute a été ouverte. L’officier de sécurité Decker est automatiquement réveillé de l’hibernation, et bientôt lui et Laura décident de réveiller aussi le commandant Lacroix .
Lorsqu’ils décident d’enquêter sur la soute, Lacroix tombe de très haut et meurt. Ils décident de réveiller le reste de l’équipage, car ils soupçonnent que le commandant a été assassiné par un passager clandestin.
La première officier Anna Lindbergh (Regula Grauwiller) prend en charge le vaisseau, dans un climat de suspicion généralisée, tant il est difficile de croire que quelqu’un aurait réussi à infiltrer Kassandra et à rester éveillé pendant quatre ans.
La situation devient encore plus étrange lorsque Laura et Decker inspectent la soute et découvrent qu’au lieu de matériaux de construction, la cargaison était constituée de conteneurs remplis de personnes en hibernation artificielle. Ils enlèvent l’un des sarcophages où se trouvait une fille et en l’examinant, Laura découvre un implant dans sa colonne vertébrale.
Dès lors, la situation est très confuse, car il devient évident que de nombreux mensonges sont racontés à la population de la Terre, non seulement sur la situation de la planète elle-même, mais aussi sur la paradisiaque Rhéa. Les questions les plus importantes semblent être quel est le secret de cette cargaison humaine et où vont-ils vraiment ?
En regardant le film, le spectateur trouvera des éléments faisant référence à « Alien – Le 8ème passager » (« Alien », USA, 1979), « 2001 : L’Odyssée de l’espace » (« 2001 : A Space Odyssey », USA, 1968) et même « Matrix » (« The Matrix », USA, 1999). Alors quoi de neuf ?
J’ai souvent attiré l’attention sur le fait que les films hollywoodiens ressemblent à des choses préfabriquées, où l’originalité semble être limitée par des intérêts commerciaux. Les films européens adoptent cependant des approches différentes, plus audacieuses et moins restrictives. Dans le cas de « Cargo », c’est le premier film de science-fiction réalisé en Suisse, et c’est impressionnant ce qui a été réalisé avec un très petit budget, seulement cinq millions de francs suisses (moins de six millions de dollars américans).
Le film, qui a duré huit ans, a un design impressionnant, et de nombreux décors ont été réalisés numériquement, en particulier la soute où se déroulent plusieurs scènes. Une autre chose curieuse est le protagonisme féminin dans le film, un autre aspect assez différent des productions hollywoodiennes.
Fait intéressant, même s’il a été principalement accompli en Suisse, la langue parlée est l’allemand standard plutôt que l’équivalent suisse. De plus, bien que la plupart des acteurs soient suisses, les rôles principaux étaient avec des acteurs allemands. Cela semble avoir été la principale concession commerciale du film.
Bien que pas très innovant, « Cargo » est un film intéressant, principalement en raison de l’approche du thème de l’utopie contre la dystopie, en plus des intérêts voilés de ceux qui ont le pouvoir – et veulent le garder toujours.